17/01/2012

H2OP gaat aan de slag op de Zeefakkel.

In februari starten wij met de herstelwerkzaamheden aan de Zeefakkel. Dit schip is het verenigingsschip van de Zeekadetten in Hellevoetsluis (www.Zeefakkel.nl). Door een brand in oktober 2011 zijn een aantal hutten, het officierenverblijf en de kaartenkamer volledig verwoest.
Deze verblijven gaan wij geheel restaureren. We werken tijdens dit project op locatie zodat we dit project samen met de vrijwilligers tot een mooi einde kunnen maken. Dit uitdagende project is op ons pad gekomen door onze contacten bij Stichting het Zeilend Zeeschip, de Eendracht

31/12/2011

H2OP wenst iedereen een heel gelukkig, gezond en voorspoedig 2012!

29/11/2011

Zo vier je een feestje omdat H2OP 10 jaar bestaat en zo ben je alweer twee maanden verder.

In deze twee maanden hebben we ons bezig gehouden met het repareren van een klassiek s-spant. Aan de romp was schade en daarvoor hebben we  twee nieuwe huiddelen geplaatst. Met dit project waren we al eerder gestart, maar omdat de eiken huiddelen ter plekke nat waren konden we dit pas afgelopen weken doen. Op dit moment staat dit schip bij ons binnen aangezien na de reparatie bleek dat er ook nog andere slechte plekken in het schip waren. Foto's van dit schip zijn te vinden onder Klassieke S-spant

Verder zijn we druk geweest met de werfperiode van de Clipper Stad Amsterdam. We hebben onder andere de verstaging van de kluiverboom opnieuw bekleed, nieuwe vloeren gelegd in twee douches en de ontdooiruimte. We hebben ook een spier (soort boom) gerepareerd waarmee je de rubberboot overboord kunt zetten. Ook de vloer in de longroom hebben we gerepareerd door een aantal delen te vervangen door nieuwe eiken delen.

Aan de achterkant van het stuurhuis is nieuwe buitenbetimmering gekomen. Deze buitenbetimmering is een pilot. We hebben namelijk nieuwe materialen gebruikt en het is demontabel, zodat het minder onderhoud nodig zal hebben in de toekomst. Foto’s van deze periode zijn te vinden onder Clipper Stad Amsterdam en Clipper Stad Amsterdam

In de overgebleven uren zijn we druk met onze eigen sloep bezig. Het lassen is goed gevorderd en de indeling van de sloep is nu goed zichtbaar. In de komende weken gaan we hier ook verder mee, zodat we volgend jaar zomer kunnen varen. Foto’s van onze sloep zijn te vinden onder restauratie H2OP Sloep

18/09/2011

H2OP bestaat 10 jaar !!

Hartelijk dank aan alle klanten, leveranciers en familie die er de afgelopen tien jaar voor hebben gezorgd dat we dit heugelijke feit kunnen vieren!

In de afgelopen periode hebben we de Couperus, een rondvaartboot, afgemaakt. Deze vaart inmiddels weer rond in Amsterdam.

Tevens zijn we begonnen met de master bedroom van de Libben, een voormalig Oostduitse sleepboot. Voor dit project hebben we inmiddels verschillende onderdelen gemaakt zoals een bed, deuren, kasten, lades en wanden.

In het vooruitzicht hebben we de werfperiode van de Clipper Stad Amsterdam en de demontage van een achterhut op het zeilschip de Dolfijn.  In het verleden hebben we hiervoor het teakdek opnieuw gelegd.

12/07/2011

De zomer is in volle gang en bij H2OP zijn we hard aan het werk. Inmiddels heeft de Tjeerd Otto het ruime sop gekozen en vaart de salonboot genaamd de Muze al weer rond in Amsterdam. Naast deze twee projecten hebben we ook twee houten masten gerestaureerd. Foto’s van deze mast zijn terug te vinden onder het kopje Restauratie

Op dit moment zijn we net terug van een korte trip naar India. Hier mochten wij voor Formula Marine de tuigage van een dwarsgetuigd schip van de Indiase marine inspecteren. We zijn inmiddels weer een ervaring wijzer. Foto's van deze inspectie zijn te vinden onder het kopje Tuigage Tarangini.

Op dit moment zijn we druk bezig met het opnieuw betimmeren van de Couperus. Dit is een City Tender van rederij 't Smidtje welke door ons gebouwd is. Door een brand is het interieur deels verloren gegaan. Foto's van dit project volgen nog.

18/04/2011

We zijn op dit moment bezig met de laatste aanpassingen op de Tjeerd Otto en leggen ook de laatste hand aan de tuigage van dit schip. Er zijn nieuwe foto’s te zien onder Tuigage Tjeerd Otto en onder Restauratie Tjeerd Otto. 

Verder zijn we gestart met de restauratie van een salonboot van de firma Classic Boat Dinners. Wij doen hiervoor alleen het interieur. Er komen in deze salonboot nieuwe banken, een nieuw kombuis en een nieuw toegangsluik. Foto’s hiervan staan op de site onder Betimmering Salonboot.

Tevens hebben we voor rederij de Ooievaart uit Den Haag in hun schip de Hadrianus een beweegbaar toilet gemaakt. Hierdoor is het mogelijk om onder lage bruggen door te varen en toch naar het toilet te kunnen. Ook hebben we een trap gemaakt en een houten vloer gelegd.

9/02/2011

Na ruim een maand werken hebben we de klus op de Fugro Commander en de Fugro Bucentaur afgerond. Het was een lange en hectische periode. Zonder de inzet van de eerder genoemde mensen was het nooit gelukt. Klik op Fugro Commander en op Fugro Bucentaur voor meer details.

Nu zijn we inmiddels bezig met  het afronden van de Tjeerd Otto. Hierbij gaat het zowel om het interieur als de tuigage. Verder gaan we beginnen met het vernieuwen van het interieur van 'Het Marretje'. Een salonboot van circa 10 meter.

15/01/2011

Alsnog de beste wensen voor iedereen voor 2011.

Wij zijn het nieuwe jaar hardwerkend begonnen. Inmiddels zijn we alweer twee weken fulltime aan de slag voor de Fugro. Dit project doen we in samenwerking met Arjan Kooijman, Dirk Bakker, Coen Broekhof, Piet-Hein ten Bokum, Johan Witte en Pete Coombs.

Dit keer zijn we aan de slag op twee schepen. De Fugro Commander (55 meter lang) en de Fugro Bucentaur (85 meter lang).De hoofdtaak is het compleet vernieuwen van twee kombuizen. Tevens wordt de crewmess op de Fugro Commander volledig vernieuwd en op de Fugro Bucentaur maken we een nieuwe gym. Hiernaast verrichten we nog overige bijkomende klussen.  Helaas kunnen we op dit moment wegens technische redenen geen foto's toevoegen, maar hier wordt hard aangewerkt.

6/12/2010

Welkom op de geheel vernieuwde site van H2OP!

Het heeft even wat voeten in de aarde gehad, maar we hebben nu een nieuwe site. De oude site is niet bijgehouden, omdat wij druk bezig waren met de nieuwe site. Onze excuses hiervoor.

We hebben inmiddels een aantal klussen afgerond en met een aantal klussen zijn wij nog bezig.

De Tjeerd Otto ligt nog steeds voor de kant, maar dit project nadert zijn einde. Zowel het tuigen als het intimmeren. Verder zijn we in oktober weer ruim een week bij de Clipper Stad Amsterdam geweest voor de werfperiode. Deze keer zijn we zowel benedendeks aan de slag gegaan en tevens hebben we een aantal onderdelen van het tuig vernieuwd.

In Januari gaan we weer aan het werk voor de Fugro. Deze keer niet alleen voor de Fugro Commander maar ook voor de Fugro Bucentaur.